铣挖方法以铣挖机为核心,可配合其他机械(如破碎锤、风枪等)和静态破碎、爆破控制等方法进行隧道开挖施工,适用于公路、村庄、建筑﹑管道、采空区、现有隧道等要求少干扰甚至免干扰的隧道工程。
随着隧道工程建设的发展,隧道工程经常穿越现有的交通结构、建筑物﹑隧道施工造成的地表沉降和爆破振动问题日益突出,以铣挖机为核心的铣挖方法可以很好地解决这一问题。铣挖方法采用铣挖机切割。与传统矿山法隧道爆破开挖岩土原理完全不同,传统的矿山法隧道围岩分级方法不适用于铣挖法隧道。因此,研究铣削施工条件下的隧道围岩分级不仅是铣削方法本身的需要,而且有助于加快隧道施工速度,提高隧道施工技术水平。目前,国内外对铣削隧道围岩分级的研究还很少,没有公认的铣削隧道围岩分级方法。
铣挖方法以铣挖机为核心,可配合其他机械(如破碎锤、风枪等)和静态破碎、爆破控制等方法进行隧道开挖施工,适用于公路、村庄、建筑﹑管道、采空区、现有隧道等要求少干扰甚至免干扰的隧道工程。
铣挖机的工作条件与隧道围岩的地质因素密切相关。地质因素对铣挖机工作条件的影响主要表现在两个方面:一是确定隧道围岩的整体地质环境是否适合铣挖机施工;二是确定围岩稳定性和硬度对铣挖机工作效率的影响。因此,在确定铣削方法的地层适应性时,应考虑掘进面的稳定性和施工效率的要求。与此同样,TBM同样,铣挖机也可以认为是利用岩石的抗拉强度和抗剪强度明显小于其抗压强度的特点而设计的隧道掘进机械。该值直接决定了铣削隧道围岩开挖的难度。
显然,铣削效率越低,铣高,越快;铣削效率越高,挖掘速度越慢,此时铣挖机难以满足挖掘要求。但随着时间的推移。当围岩从岩石向土壤过渡时,铣挖机挖掘后围岩的自稳时间很短,甚至无法自稳。
铣挖机作为一种非全截面挖掘机,在隧道施工中具有一定的地质适应性。由于岩石单轴抗压强度过大,软塑性粘土、饱和粉土、砂土等,开挖效率几乎为零的地质条件不适合铣挖机工作。