液压铣挖机在隧道工程好用吗?隧道专用挖机铣挖头

液压铣挖机作为一种新型工程设备，诞生仅十多年。根据项目的实际需要，设计开发了一系列水平的垂直液压铣挖机。目前，公司掌握了先进的液压铣挖机设计、研发和制造技术。液压铣挖机由挖掘机开发，液压铣挖机设计与挖掘机切割头设计相同。海外挖掘设备的开发已有近80年的历史。经过大量试验，许多国家建立了切割齿和切割头的数学应力模型。在此基础上，德国通过分析研究寻找切割机构的优化设计和方法。在这些理论的基础上，液压铣挖机的设计和开发进一步扩大了挖掘机的应用范围。公司将计算机模拟、动态可视化设计、有限元分析、优化设计等先进技术应用于液压铣挖机的设计研究，促进了液压铣挖机切割理论的快速发展。

切割机的位置直接关系到切割效率和效果，一般以施工操作简单为准则。在施工现场和空间有限的隧道中，履带外缘与手掌表面的距离应小于6.0m(受手臂长度限制)，铣挖机停靠点与开挖上方的间距不小于5m。对于超短阶梯开挖，根据施工计划和地质条件，结合切割机的工作范围，调整适度的阶梯长度、高度和关键土截面尺寸。

液压铣挖机的工作性质与隧道围岩的地质因素密切相关。地质因素对液压铣挖机工作性质的影响有两个方面：一是确定隧道围岩的整体环境条件是否适合液压铣挖机施工；二是确定围岩稳定性和硬度对液压铣挖机工作效率的影响P。因此，铣削方法的地层适应性应满足开挖面稳定性和施工效率的要求。与此同样。TBM同样，液压铣挖机也可以认为是利用岩层抗压强度和抗拉强度明显低于其抗压强度的特点而设计的隧道掘进机械。R.该值直接决定了铣挖法隧道围岩开挖的难度。

隧道铣挖机与反铲挖掘机基本相似。与挖掘机相同的履带移动底盘和开挖臂，但身体不能做360°旋转时，开挖臂只能上下摆动，臂前端为铣头；液压铣挖机主要由行走机构、工作机构和运输渣机构组成。液压铣挖机动力由电机提供，电机将电能转化为机械能，液压柱塞泵将机械能转化为液压能，液压能通过液压系统分配到各执行元件（液压缸、运输电机、减速机、行走电机），由各执行元件将液压能转化为机械能，实现液压铣挖机头切割鼓的旋转、装渣机构的旋转和整机的行走运动。随着行走机构的向前推进，工作机构的切割头不断粉碎岩层进行开挖，碎岩通过运输渣机构直接安装在排渣车上.隧道铣挖机是一种非标定型设备，可根据隧道开挖截面尺寸定制，对隧道截面适应性强。