液压铣挖机施工成本分析-铁路铣挖机施工方法

铁路建设的特点是多台设备共同完成同一产品。如隧道非爆破机械开挖、液压铣挖机、大破碎锤、小破碎锤三种设备只有一种机械工作，施工过程中总有两种设备等待。这样，根据纯操作台班计算费用就会出现以下两个问题：1如果根据各液压铣挖机设备所需的纯操作时间计算台班费用，则不能包括等待期间的折旧和驾驶员工资，这显然是不合理的；2如果等待液压铣挖机时间包括在计算台班费用中，则不会发生等待时间的燃料和附件（维修）；显然，这是不合理的。

因此，机械使用费按四个单元定额：

1.根据市场规则摊销设备（设备采购费摊销、设备融资费、设备投资回报（可按当前市场基准收益率计算）和司机工资作为固定设备摊销费用（联合运行设备产量相同）。因为液压铣挖机成本市场波动不大。

2.根据经验统计，将设备维修(配件、维修、润滑)制定成单位产品(各自产量定额)固定设备维修费用。因为液压铣挖机成本市场波动不大。

3.虽然司机劳动力成本市场波动较大，但对液压铣挖机机械台班成本影响较小，但可根据基本劳动力单价制定固定设备的劳动力成本（各自的产量定额）。

4.根据现场实际情况，将燃油、电力等功耗制定为单位产品消耗量定额，费用按市场波动计算。

地质体对液压铣挖机正常速度的影响主要包括岩土体的物理性质（密度、孔隙率、矿物成分、硬度、耐磨性）、力学性质（岩体变形强度、岩体动力性质和水力学性质）、岩土结构和地下水。本文将选择不同的因素来评价相应岩土下铣挖机的挖掘速度。

隧道围岩分级的本质是对工程地质特性的总结和评价，不同分级目的采用不同的方法。大多数国家现有的和现有的隧道工程围岩分级方法大多属于稳定等级“2”，目前国内外还没有比较成熟统一的铣隧道围岩分级方法。实践证明，基于稳定性的围岩分级方法更适用于钻井爆炸法隧道，钻井爆炸法是从平衡生产的角度进行施工组织设计3，液压铣挖机隧道施工组织设计是在保证安全生产的基础上，最大限度地满足液压铣挖机生产效率的要求，液压铣挖机隧道围岩分级应考虑挖掘稳定性和开挖效率。

因此，作者采用围岩稳定性等级与铣削工作条件等级相结合的方法对铣削隧道围岩进行分级，即在隧道围岩稳定性等级的基础上，根据铣削工作条件划定每个围岩等级。