成都地基铣挖机施工-液压铣挖机硬质泥岩隧道施工特点

成都地铁站某区间隧道，沿成洛路路中由东向西铺设，路线从成绵乐铁路线下越过，需要在高速铁路开展精确调节前进行该区间隧道施工，因而运用风井做为施工立井，风管做为施工横安全通道,提早开展该下穿段区间隧道的施工，中后期管片选用空推穿越重生此段区间隧道。

液压铣挖机硬质泥岩隧道施工特点

(1）铣挖覆盖面广:不一样型号规格的铣挖机可融入不一样强度的地质构造，无建筑钢筋或有少许建筑钢筋的混泥土也可铣挖;

(2）降低震动,保护生态环境:可取代工程爆破施工,低震动、低噪声,可良好地保护生态环境﹔

(3）开挖面操纵精准:可不错处理超欠挖问题,精确地整修开挖轮廊,有益于减少工程造价﹔

(4）安全系数好:应用铣挖机可取代人力在软岩或粉碎岩层中开掘,使施工工作人员离去岩巷，减少了正前方施工工作人员在开挖时碰到的掉块、塌陷等风险,隧道施工的安全获得提升﹔

(5）构造简易、方便使用、价钱比较便宜:不用特别的配套设施机器设备，可安裝在任意一台不仅有的挖机上，该机器设备与隧道开掘和管片等机械设备对比，质优价廉。

区间隧道横断面孔径仅为8m，大型挖掘机机器设备较难开展工作，综合性数据分析该工程项目可选用铣挖法及其中小型挖机粉碎开挖开展，根据对行业市场的调研和掌握,挑选夯神铣挖机器设备开展区间隧道的开挖。夯神铣挖机有二种主要种类:横向铣挖机和纵向铣挖机：各自可以安装在2~70t和3~45t的挖机上。

依照构造规格融合工业设备的使用室内空间规定，隧道内应用工业设备仅能选用中小型挖机开展施工。依照横安全通道和正线隧道所处地质构造为中风化层泥岩层，该层的岩层裂缝比较生长发育，层厚约40cm工作，呈水准迈向遍布，纯天然抗拉强度一般为5.0~15MPa，部分较达到23.6Mpa，软岩风化层裂缝较生长发育，且间裂隙水较丰富多彩。融合夯神每个型号规格铣挖机在不一样岩层强度的工作作用开展剖析。

铣挖机的运用

依照风井基坑及其横安全通道和区.间正线施工计划方案,挖机上把铣挖机拼装成功后开展施工。铣挖机施工生产流程如下图1所显示。

最先在中间风井基坑开挖及其隧道内开挖开展运用，关键的应用包含风井基坑铣挖、隧道内铣挖包括隧道内切削隧道轮廊开展欠挖整修、脱离隧道拱部挖机粉碎后的突出松脱的软岩，深基坑开挖环节横安全通道马头门施工环节。

在中间风井开挖阶段关键施工作用较低,在中国风化层泥岩层中，岩层抗拉强度部分做到15.3Mpa的情形下，铣挖机工作效能约为3~5m3h，较挖掘机破碎锤施工作用19mh功效减少，在区间正线施工全过程中依据施工当场地质构造标准及其机器设备工作室内空间规定，对隧道开挖计划方案开展调节;隧道中一样存有作用减少的状况，较挖掘机破碎锤施工作用较低，与此同时隧道内粉砂岩裂隙水比较生长发育，砂岩渗漏比较大，铣挖机在铣挖过程中将粉砂岩破碎，施工全过程中发生较多的烟尘，隧道工作条件差，与此同时铣挖后的粉砂岩颗粒物小遇水时产生沙浆非常容易粘住铣挖头，危害中后期施工工作作用﹔施工全过程中需随时随地对铣挖头开展清除，但清理后施工当场开挖进行的粉砂岩将产生沙浆，进一步危害洞内文明行为施工和余土的运输。