隧道用铣挖机-挖掘机液压铣挖机

液压铣挖机可以用在隧道、隧道、沟渠、市政管道开挖，公路路面破碎、采矿、岩石冻土开挖、煤矿井下开挖、引水涵洞开挖也可用，铣削破岩机制的经典机械模型有三种:(1)1960-1980年，英国学者Evans.I-2]提出了三个基本假设，建立了截齿破岩的拉伸破碎模型。(2)1970年，日本学者西松裕一[3根据莫尔-库仑理论提出了刀型截齿切割理论，即剪切损伤模型。(3)液压铣挖机等提出拉剪联合模型，将岩体截割分为四个阶段:变形阶段、裂纹发展阶段、密实核形成阶段和块体崩裂阶段。

一、隧道用铣挖机切削法施工

液压铣挖机隧道工程采用铣削法施工是利用铣削头（即切割部）上螺旋安装的截齿，实现连续不规则的作用力，是同时参与铣削作用的结果，单截齿铣削过程是一个非常复杂的强非线性过程。无论采用何种破岩理论模型，液压铣挖机铣挖破岩的原理都是通过截齿切割和研磨围岩。陈文丽等5表明，自由断面掘进机破碎的岩片粒度分布曲线基本呈线性，岩片粒度符合Rosin-Rammler分布函数。

通过以上分析，液压铣挖机发现铣削开挖中岩石强度越大，完整性越好，岩渣粒径越小，粒径分布曲线斜率越大。对于相对完整的硬岩石，铣削和挖掘的岩渣主要是粉末和颗粒，少量的碎片和最少的块。此时，液压铣挖机铣削机的机械效率在将岩石磨成颗粒和碎片的过程中被大量消耗。但对于完整性差(节理、裂缝发育)的围岩和脆性围岩，岩磕的碎片和块状明显增加，铣挖和刨挖效果明显。

二、液压铣挖机的组成部分

液压铣挖机主要由液压电机、传动系统和铣挖头组成。铣挖头作为执行部件，是液压铣挖机最重要的组成部分之一。铣床的结构主要包括铣挖毂、铣挖头和铣挖头座，其中铣挖头是直接参与铣挖材料的部分，其布局和结构参数直接影响液压铣挖机的运动和动力学性能，成为铣挖机设计的关键和关键内容；由于铣挖头工艺的复杂性，这部分设计也是液压铣挖机设计的难点。

三、液压铣挖机铣削开挖原理

根据铣削开挖原理，液压铣挖机铣削施工效率的影响因素包括围岩地质条件和设备性能。铣削破碎机理是通过截齿切割、研磨和破碎围岩，因此围岩的地质条件主要包括三个因素：岩石的物理力学性质，主要是岩石的强度和耐磨性；岩体结构和结构，包括岩层倾角与隧道轴的相对关系，即岩体节理、裂缝间距和分布；地质水文环境、裂缝水丰富等。液压铣挖机岩石的强度。铣削设备截齿切割破坏岩体的过程是岩体从弹性到塑性再到破坏的过程，因此岩体的强度直接影响铣削机的破碎效率。

目前，在隧道施工、市政管道开挖、道路破碎维护、建筑拆除岩石冻土开挖等施工中，一般采用液压破碎锤破碎施工、挖掘机开挖施工和爆破施工方法，采用液压铣挖机施工代替上述方法，将反映高效、准确、破坏性小、噪音低、污染轻、节能降耗等优点。